安全气囊是汽车上非常重要的安全装置之一,其结构组成部分包括碰撞传感器、控制模块(ECU)、气体发生器和安全气囊。
其中,碰撞传感器通常也被称为触发碰撞传感器或保护碰撞传感器,用于检测碰撞过程中的加速度变化,并将碰撞信号传输给气囊计算机,作为气囊计算机的触发信号。控制模块(ECU)是安全气囊系统的核心部件,通常与安全碰撞传感器串联,防止安全气囊意外爆炸。气体发生器是用于在短时间内产生大量气体来填充气囊的重要组成部分,必须对人体无害,温度不能过高,同时具有高可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体型、烟火型和混合型。安全气囊一般由抗裂性好的聚对苯二甲酸乙二醇酯织物制成,是一种半刚性高分子材料,可以承受很大的压力。经过硫化处理后,安全气囊充气的冲击力可以降低。
大众捷达和桑塔纳作为经典的紧凑型轿车,其方向盘安全气囊的拆除是一项需要专业技术的工作。在进行操作之前,强烈建议您找到一位有经验的技师来进行这项工作,以确保安全。 首先,拆卸方向盘之前,您需要关闭车辆的电源,并断开蓄电池的负极接线,以避免电火
经典轩逸在安全性方面确实表现出色,其被动安全配置尤为突出。这款车采用了坚固的车身构造,全面使用了980MPa高强度钢材,从而打造了符合日产高级车标准的UHSS超刚性车身。这种设计显著提高了车体的抗压强度,确保在紧急情况下能够为车内乘员提供有
轩逸经典的安全性能还是相当不错的。在被动安全方面,它采用了高强度的车身结构,能够有效吸收和分散碰撞能量,同时配备多个安全气囊,包括主驾驶和副驾驶的安全气囊、侧气囊等,为乘客提供全方位保护。全车采用980MPa高强钢,打造出日产高级车标准的U