1.3T发动机是在1.3L自然吸气发动机上增加涡轮增压器,从而提高了发动机的输出功率和扭矩。
虽然排量仍为1.3L,但动力方面,1.3T相当于1.8L自吸。发动机功率调节因厂家而异,但一般同排量增压发动机的功率要比自然吸气发动机高约40%。在西方,涡轮增压发动机1.4的排量通常被用作汽车的排量,而在国内,1.3T和1.3L的车辆购置税都是按照1.3L的排量计算的。涡轮增压不仅比自吸动力更强,而且更省油,因此许多汽车厂商都开始推出小排量涡轮增压发动机。
通常,排量越大,输出功率越大,但相对油耗会更高。越野车和跑车的排量更高,而小排量车的动力表现更“正规”,但经济适用性会更好。尽管如此,通过涡轮增压器的调节,即使是小排量车辆也能在动力输出上与大排量自吸车相媲美。
因此,1.3T发动机虽然排量仍为1.3L,但在动力方面相当于1.8L自吸,且涡轮增压器的调节使得其在动力输出上能够与大排量自吸车相媲美,同时还具有更高的燃油经济性。
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