导轮在机械系统中扮演了关键的角色,它不仅是液力变矩器的重要组件,而且在液体引导和扭矩增强方面发挥着显著的作用。
作为一款专业的反作用元件,导轮位于涡轮和泵轮之间,它的设计就像一个精巧的滑轮,能够高效地引导传动带绕过障碍物或改变其行进方向。
在液体的引导过程中,变矩器导轮通过精准的控制,使自动变矩器的油从涡轮流入后,实现方向的改变,进而强化泵轮的旋转扭矩,最终提升整个系统的输出扭矩。特别是在低速运行时,导轮能够显著增加扭矩,提升机械系统的工作效率。
导轮增矩的原理在于,发动机首先驱动泵轮进行油流,形成涡流冲击涡轮旋转,再将这股力量传递给涡轮。由于泵轮和涡轮上均设有导流板,油液得以在泵轮、涡轮和导轮之间循环流动。在这个过程中,泵轮油冲击涡轮的力会通过涡轮作用于导轮,而导轮既不能反转也不能固定,因此会形成一个反作用力作用于涡轮。这样,涡轮获得的力就得到了导轮的增矩作用。