低胎压是新车常见的问题,而其原因并非单一。
首先,新车在存放期间胎压可能会异常高,因此在客户提车时,胎压需要降至标准胎压。新胎压不足可能是因为轮胎被扎破或者库存时间过长,导致胎压过低。这样的情况会导致一些问题,例如与路面的摩擦系数增大,油耗增加;方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素;轮胎各部分的运动过度,造成轮胎异常发热;降低帘线和橡胶的作用,导致胎圈损伤和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力增加一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降,如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;胎压过低还会增加胎体变形,胎侧容易出现裂纹。同时,会发生弯曲运动,导致轮胎过热、橡胶老化、帘线疲劳、帘线断裂、轮胎接触面积增大、胎肩磨损加速。因此,对于新车胎压低的问题,需要从多方面来解决,例如定期检查胎压、避免过度载重、避免长时间存放等,以保证车辆的安全性和使用寿命。
降低胎压的原因:新车在存放期间胎压可能会异常高,因此在客户提车时,胎压需要降至标准胎压。新胎压不足可能是因为轮胎被扎破或者库存时间过长,导致胎压过低。这样的情况会导致一些问题,例如与路面的摩擦系数增大,油耗增加;方向盘过重、易跑偏等不良驾驶安全因素;轮胎各部分的运动过度,造成轮胎异常发热;降低帘线和橡胶的作用,导致胎圈损伤和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力增加一倍,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降,如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;胎压过低会增加胎体变形,胎侧容易出现裂纹。同时,会发生弯曲运动,导致轮胎过热、橡胶老化、帘线疲劳、帘线断裂、轮胎接触面积增大、胎肩磨损加速。
为了避免这些问题,我们需要定期检查胎压,确保轮胎的正常使用。此外,还需要避免过度载重,避免长时间存放等。这些措施可以有效解决新车胎压低的问题,提高车辆的安全性和使用寿命。
新车胎压低可能有多种原因,其中4S店服务不到位是常见原因之一。在4S店存放新车期间,可能会将胎压调得过高,以便在运输和存放过程中保护轮胎。而当客户提车时,胎压通常会降到标准胎压。此外,如果新车的胎压不足,可能是轮胎被钉子刺穿或由于库存时间过
新车胎压低的原因可能是因为4S店的相关服务不到位。当新车存放于4S店时,胎压可能异常高,但在客户提车时,胎压降低到标准胎压。如果新车的胎压不足,可能是由于钉子被刺穿或者库存车存放时间过长。 轮胎气压过低存在很多危险,包括: 与路面摩擦系数增
新车会出现胎压低的现象有以下几个原因: 1、汽车放置时间太久,轮胎胎压降低:汽车出厂时胎压其实更靠近安全范围上限,但是随着汽车放置时间变长,汽车胎压就会变低。 2、有的厂商为了防止车速过高,有意将胎压调低:因为是新车即使是老司机也需要有一段