UKL,源于德语“Unter Klasse”的缩写,直译为中文即是紧凑级前驱平台。
这一平台技术在汽车制造业内具有重要地位,尤其对于宝马这样的高端汽车品牌而言。
截止到2019年8月,宝马已经在其部分车型中广泛采用了UKL平台,涵盖了宝马1系、宝马2系、宝马X1以及第三代mini等多款热销车型。
值得一提的是,宝马品牌长久以来以后驱车型为主打,其卓越的操控性能与驾驶乐趣深受消费者喜爱。
然而,面对日益激烈的市场竞争以及消费者对于紧凑型前驱车的旺盛需求,宝马也做出了策略调整。采用UKL平台打造前驱的紧凑型轿车,正是宝马对市场趋势的精准把握与积极应对。
通过UKL平台,宝马成功地将紧凑型轿车与前驱技术相结合,不仅保留了宝马一贯的驾驶乐趣与品质保证,更在燃油经济性、车内空间利用率等方面取得了显著优势。
这一创新举措无疑进一步巩固了宝马在全球汽车市场中的领先地位。
UKL指的是宝马的横置前驱平台。在宝马汽车的历史上,绝大多数车型都采用了后轮驱动的设计。然而,为了提升汽车的操控性和驾驶乐趣,宝马引入了前驱平台,并使用该平台打造了一些特定的车型。 宝马选择使用前驱平台的原因在于,它可以灵活调整汽车的车身长
国产宝马1系是基于宝马UKL前驱车平台打造的,这一平台专为前横置发动机、前轮驱动的汽车设计。国产宝马1系作为一款三厢车型,其结构与进口版本有所不同,进口1系采用了后驱布局,发动机为纵置设计。 宝马1系定位为一款紧凑型汽车,在国内市场推出了两
宝马X1是在UKL平台制造的,UKL平台是宝马专为横置前驱车型设计的平台。这个平台可以根据不同车型的需求灵活调整车身比例,从而满足多样化的设计要求。目前,除了MINI系列车型外,UKL平台还被广泛应用于宝马1系、2系旅行车和X1等车型上。