它主要承担两项任务具体参考以下:
一是作为粗滤器和精滤器之间的桥梁,有效滤除机油中的多余杂质,确保润滑油的纯净度;
二是守护燃油系统,防止机油不慎渗入,从而保障发动机的正常润滑和高效运转。
此外,旁通阀在涡轮增压系统中扮演着泄压装置的角色,也被称为联动排气泄压阀。它直接安装在汽轮机上,通过连杆控制汽轮机排气中的阀门开闭。
当涡轮压缩空气端的增压值达到预定水平时,进气压力会推动内置排气旁通阀的连杆,进而打开汽轮机排汽侧的旁通阀。这一过程中,部分废气绕过汽轮机叶轮,直接排入排气管,从而降低了净化涡轮机叶轮的废气流速,也减缓了涡轮机叶轮和压缩机叶轮的转速。
因此,内置排气旁通阀不仅是限制汽轮机最高转速的重要装置,还能使汽轮机入口处的增压压力保持在一个稳定水平,避免长时间过高造成的损害。