后拨张力螺丝应该怎么调？

调整后拨张力螺丝的过程需要细致且准确。首先，你需要了解顺时针和逆时针转动导向轮的张紧调节螺钉对张紧轮与风塔轮之间距离的影响。顺时针转动螺钉会使张紧轮远离风塔轮，而逆时针转动则会使张紧轮靠近风塔轮。

接下来，要调整变速管路的螺钉。这个过程中，顺时针方向会松开变速管路，而逆时针方向则会拧紧。同时，需要注意L/H调节螺钉（即上限和下限螺钉）的作用。L螺丝的主要功能是将链条限制在飞轮的最大位置，防止链条掉落；而H螺丝则是将链条限制在飞轮的最小位置，同样起到防止链条掉落的作用。

在调整过程中，还需要检查最大飞和最小飞是否稳定，以及中间档位是否稳定。如果发现最小飞不稳定，那么低速限位螺钉的调整就显得尤为重要。此外，微调螺钉的调整也是关键步骤之一。

完成H和L螺丝的调整后，就可以开始调整换挡线。将档位换到中档，然后调整变速器管路，使后上导轮对准中间飞轮。如果在这个过程中发现变速器管路的微调螺钉行程不足，那么可能需要再次拉动拉线以完成调整。