涡轮增压什么时介入？

涡轮增压系统通常在发动机转速达到1500转左右时开始介入工作。不过，具体的介入转速会因车辆的排量而有所不同。

一般来说，排量越大的车辆，涡轮增压系统的介入转速会相对更低。

以几款具体的车型为例，途乐2.0T的涡轮增压系统在1700-5000转之间工作，奥迪A4L 2.0T的则在1500-3900转之间，蒙迪欧2.0T和迈腾2.0T的涡轮增压系统分别在1750-4500转和1700-5000转之间介入。

当涡轮增压系统介入时，发动机的转速会达到一个特定的范围，此时更多的氧气与汽油混合，使得点火后的催化燃烧更加完全，活塞在气缸内的爆炸产生更多的势能。这种“涡轮介入”与“涡轮不介入”的状态在驾驶体验上有着明显的区别。

总的来说，涡轮增压系统的介入能够显著提升发动机的动力输出，为驾驶者带来更加畅快的驾驶体验。