理想L9用的是哪一家的激光雷达啊?理想L9搭载的是禾赛科技的半固态激光雷达AT128,是国产的。
AT128通过独有的芯片化技术在激光雷达内部集成了128个独立激光器,保证“真128线”高性能,实现超高的1200x128全局分辨率,点云数量达到153万/秒,在已量产的车规级激光雷达中综合性能达到最强。
激光雷达是汽车感知的重要组成部分,其作用类似于人类的“眼睛”。
然而,目前市场上的激光雷达多为国外品牌,价格昂贵,给国内汽车智能化发展带来了很大的挑战。理想L9的激光雷达采用了禾赛科技的AT128半固态激光雷达,这款激光雷达是国产的,具有很高的性能。
AT128采用了独有的芯片化技术,在激光雷达内部集成了128个独立激光器,确保了“真128线”高性能。
其1200x128的全局分辨率和每秒153万次的点云数量,使得该激光雷达在已量产的车规级激光雷达中综合性能达到最强。这意味着理想L9能够更准确地感知周围环境,提高行驶的安全性和稳定性。
极氪挡风玻璃上巧妙地嵌入了巴黎铁塔等世界地标性建筑的剪影,这一独特的设计为车辆增添了个性魅力和辨识度。开车在路上时,这种独特的装饰元素会让人一眼就注意到。 此外,部分极氪车型的前风挡玻璃上方还安装了激光雷达。这一装置大大提升了辅助驾驶系统对
问界M7搭载的192线激光雷达,与问界M9同款,相比之前的126线激光雷达,在性能上有显著提升。10%反射率探测距离,126线雷达为150米,而192线雷达则达到250米。这意味着车辆能更早、更精准地探测到前方障碍物,显著提高了行车安全性,
蔚来和特斯拉一样,都没有使用激光雷达,导致了它们的自动驾驶系统存在一些识别能力上的缺陷。特斯拉的自动驾驶系统在实际应用中表现不佳,例如在识别前方车辆时出现问题,导致车辆在未减速的情况下直接追尾前车。 然而,蔚来ET7作为一款配备了激光雷达的