导轮是汽车自动变速器液力变矩器的一个重要组成部分,它具有多种功能。
首先,导轮可以引导液体,从而控制液体的流向。液力变矩器的导轮将自动变速器油从涡轮流入导轮后,通过改变液体的方向,加强泵轮的旋转扭矩,进而增加输出扭矩。
其次,导轮还可以固定单向离合器,将惰轮轴或惰套上的单向离合器固定在惰轮轴上,从而引导传动带通过障碍物或改变传动带的方向。
最后,导轮还可以增加扭矩,一般安装在单向离合器上,通过改变液体的流向来实现增加扭矩的作用。
总的来说,导轮在汽车自动变速器中起到了至关重要的作用。通过引导液体、增加扭矩和固定单向离合器等功能,它能够提高汽车的性能和稳定性。如果您对导轮的作用还有疑问,可以随时在下方留言区提问,我们将尽快为您解答。
请注意,本文章仅提供有关导轮的基本介绍,如果您需要更深入的了解,请参考相关汽车专业书籍或咨询汽车专业人士。
导轮作为液力变矩器中的关键部件,具有引导传动和调节扭矩等重要作用。它位于涡轮和泵轮之间,能对液体起到导流作用,改变自动变矩器油从涡轮流入后的方向,增强泵轮的转动力矩,从而实现输出转矩的增大。同时,导轮通过单向离合器单方向固定,可引导传动皮带
是的,自行车用力踩时突然出现“空转”现象可能与导轮有关。 当骑行者在上坡、下坡或者转弯时,自行车链条可能会受到侧向力的影响,导致链条偏离正常的运动轨迹。这种偏离会使链条与齿轮的啮合变得不稳定,从而产生“空转”现象。导轮的作用是帮助调整链条的
单向离合器是一种用于控制传动系中两个相互啮合的部件之间单向或双向传递扭矩的机械装置。它通常安装在驱动轮、导轮等部件上,用于确保在特定方向上传递动力,而在相反的方向上阻止动力传递。 在导轮上安装单向离合器的目的主要有三点: 1. 防止反向打滑