短簧和绞牙是汽车悬挂系统中常见的两种改装方案,它们各自有着不同的优缺点。
短弹簧的优点在于门槛低、成本低,可以降低车身高度约30毫米至40毫米,适合预算有限且对车身高度要求在2指左右的玩家。然而,短弹簧的缺点是减震器和弹簧的组合不够完美,增加弹簧的K值会使原减震器的工作行程下移,工作频率增加,导致车身稳定性下降。
相比之下,扭齿减震器源于赛车技术,具有软硬可调、高度可调的特点,机动性更高,更适合资深玩家。但是,扭齿减震器的可调范围越大,对培训技术人员的水平要求也越高。
总的来说,短簧虽然性价比较高,但是机动性较低,而扭齿减震器则更适合资深玩家,但需要更高的技术水平来操作。因此,在选择改装方案时,需要根据个人需求和实际情况来综合考虑。
改装短簧有什么好处呢?首先,改装短簧可以显著提高汽车的操控性能。它可以使车身降低,减少车辆行驶时的重心,从而提高车辆的稳定性和操控性。 其次,改装短簧还能改善车辆的外观。车身降低后,车辆看起来更加低矮、紧凑,给人一种更具运动感的视觉效果,符
想要降低车身高度?短簧是不错的选择!这里有三款热门短簧推荐给你: 1️⃣ Eibach短簧:这是市面上最受欢迎的改装品牌之一。无论是过坑还是过弯,这款短簧都能提升舒适度和阻尼回弹效果,让你对短簧有新的认识。 2️⃣ HRH&R:这家公司成立
可以将爱巴赫黑短簧与18寸ET35轮毂进行更换,但需要注意的是在增大轮圈的同时,必须降低轮胎的扁平比,以确保车轮的周长与出厂设计时的周长相匹配。这样可以避免时速表和里程表的读数出现误差。 更换轮圈后,整车的外观将得到显著提升,轮毂的尺寸增大