at?cvt和双离合有什么区别？

在探讨自动变速箱的多样性时，我们不可避免地会遇到CVT、AT和双离合这三种主流类型。它们各有千秋，为驾驶者提供了不同的驾驶体验。

CVT（无级变速器），以其换挡的平顺性和燃油经济性而著称。这种变速器能够无缝地改变传动比，使发动机始终保持在最佳的功率和效率范围内。此外，CVT的维护成本相对较低，故障率也不高。然而，CVT在冷启动时可能会出现不升档的情况，需要车辆热身后才能正常工作。

AT（自动变速器）则以其高度的自动化和可靠性受到欢迎。AT变速箱能够自动选择适当的挡位，无需驾驶者手动干预，从而简化了驾驶操作。同时，其故障率也相对较低，只要定期更换变速器油，通常能够保持良好的工作状态。然而，AT变速箱的传动效率相对较低，换挡速度也可能较慢，这可能导致油耗相对较高。此外，不同汽车厂商匹配的AT变速箱换挡逻辑可能存在差异，有时可能导致驾驶体验不够顺畅。

双离合变速器则是一种结合了手动变速器和自动变速器特点的变速器。它有两种类型：干式双离合和湿式双离合。干式双离合成本较低，但稳定性和耐用性相对较差，容易出现顿挫和油耗高的问题。而湿式双离合则相对更加稳定和耐用，通常用于高端或高配置车型。然而，双离合变速器的维护成本可能相对较高，尤其是在出现故障时。