涡轮风扇发动机的妙处是什麽？

涡扇发动机的妙处在于提高涡轮前温度而不提高排气速度。涡扇发动机具有低速油耗低、加力启动推力大的特点。

涡扇发动机的结构实际上是在涡喷发动机前面增加几级涡轮，这些涡轮带动一定数量的风扇。风扇吸入的气流一部分和普通喷气发动机一样被送入压气机（术语为“内导管”），另一部分直接从涡喷发动机机匣外周排出。因此，涡扇发动机的燃气能量分为风扇和燃烧室分别产生的两种排气流。此时，为了提高热效率和涡轮前的温度，可以通过适当的涡轮结构和增大风扇的直径，将更多的燃气能量通过风扇传递到旁路，从而避免排气速度的显著增加。发动机的效率大大提高了，这意味着油耗低，航程更远。

从结构上看，涡扇发动机可分为单转子、双转子和三转子。单转子涡扇发动机只有一个转子，而双转子和三转子涡扇发动机则有多个转子。不同类型的涡扇发动机有不同的设计和工作原理，但它们都利用涡轮风扇来提高涡轮前的温度，从而提高发动机的效率和性能。

涡扇发动机的优点不仅在于提高涡轮前温度，而且还有助于减少噪音和排放。由于涡扇发动机的结构可以降低排气速度，因此噪音和排放都会减少。这使得涡扇发动机在航空和汽车行业中得到广泛应用。

总的来说，涡扇发动机的妙处在于提高涡轮前温度而不提高排气速度。通过增加涡轮和风扇的数量，可以提高发动机的效率和性能，从而实现更低的油耗和更远的航程。不同类型的涡扇发动机有不同的设计和工作原理，但它们都利用涡轮风扇来提高涡轮前的温度，从而提高发动机的效率和性能。