低速电机和高速电机把一个更有劲？

在汽车领域，电机的速度对于汽车性能有着重要的影响。高速电机和低速电机在汽车中的应用各有优劣。

高速电机的定子和转子转动较快，产生较高的反电动势，因此具有更高的功率密度和更小的体积，可以有效地节省材料。同时，高速电机可以与原动机连接，取消了传统的减速机构，传动效率高，噪音低。由于高速电机转动惯量小，动态响应快，因此在汽车中得到了广泛应用。

相反，低速电机相对转速低，反电动势低，工作限流能力低，电流消耗大，功耗高。这种现象在上坡迎风行驶时尤其明显，车速较低，反电动势几乎为零，工作电流消耗极大，也会导致容量较小的电池超过允许放电电流，寿命缩短。低速电机转速范围在0.83转/分-300转/分之间。