动车二等座是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型,全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内,因此又被称为动车(组)二等座。二等座只配置在国铁动车组中,包括高速动车组(G车次)、普通动车组(D车次)、城际动车组(C车次)和市域动车组(S车次)。大多数动车组车型里的二等座从材料要求上达到了软座的标准,但也有少数车型(如CRH6型动车组),二等座舒适度仅相当于传统列车中的硬座。在没有打折优惠的情况下,二等座的票价等于动车组无座的票价、低于一等座的票价、高于硬卧的票价、持平软卧的票价。所有国铁动车组都配有二等座,二等座也是国铁动车组最低级别的座位。
在中国铁路系统中,G动车和D动车都是高速动车组列车。它们之间存在一些显著的区别,主要体现在设计原型、最高设计速度和运营速度、内部空间和服务设施等方面。 首先,这两种动车组列车的设计原型不同。G动车(CRH高速动车组)是中国自主研发的高速动车
复兴号最高时速350公里每小时。 作为中国自主研发的新型高速列车,复兴号标志着中国在科技创新领域取得了重要突破。它不仅采用了多项现代国产高新技术,还在牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术上实现了重大创新。因此,复兴号的速度等级包括了35
商务座在动车组列车中的位置主要位于车头或车尾的车厢,通常在第一节或者第八节车厢。这种设计不仅方便乘客进出,还提供了更加舒适的乘坐环境。商务座作为一种高端出行选择,通常享有更多的空间和设施。例如,更大的座椅、更宽敞的腿部空间、更舒适的枕头,以