三菱欧蓝德cvt变速箱

三菱欧蓝德是一款搭载CVT变速箱的车型。

相较于其他日系车，它更倾向于使用这种结构相对简单的自动变速箱。CVT内部仅有两个锥形轮和一条钢板链，这种变速器的钢板链可以在锥形轮上移动，实现变速和扭转。由于CVT的换挡过程几乎没有倒退，因此换挡平顺性相对较好。

三菱欧蓝德搭载了两台发动机，其中一台是2.0升自然吸气发动机，另一台是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为166马力和201牛米，最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分，配备了多点喷射技术和铝合金缸盖和缸体。

2.4升自然吸气发动机的最大扭矩为192马力和235牛米，最大扭矩转速为4200转/分，最大功率转速为6000转/分，同样配备了多点喷射技术和铝合金缸盖和缸体。

三菱欧蓝德的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高汽车的抓地力。