厢式皮卡属于什么车

这款车在申报时，并未被归类为“多用途卡车”，而是获得了“多用途乘用车”的身份，从而使其在日常使用中享有了更多的便利。

由于这一身份的转换，长安凯程F70厢式皮卡不再受到普通货运车辆的政策限制，能够如同普通小客车一般自由穿梭于市区之中。更值得一提的是，它还能享受到15年免报废以及6年免检的政策待遇。

在国内，皮卡车型往往面临着诸多限制，这使得许多用户在用车过程中感到不便。然而，像长安凯诚F70这样被申报为多用途乘用车的皮卡车型，却能够为用户带来与普通家用车同等的待遇，让有需求的用户能够更充分地体验到皮卡的多功能性。这种集成了集装箱的皮卡设计，不仅在国内企业中逐渐流行起来，同时也是国外多年来深受欢迎的一种车型。福特、三菱等知名品牌都曾推出过类似的车型，足见其受欢迎程度之高。

对于许多中国用户来说，他们对于这种原装的带货箱盖的皮卡车表现出了极大的兴趣。他们认为这种车型既实用又可靠，而且避免了后期改装的麻烦。有网友甚至表示，如果这种车真的能够被归类为乘用车，并且不受限行限制的话，那么它将会成为城市居民养宠物的理想选择。把宠物放在后备箱里一起出行，不仅方便还能增加安全性。