福特新蒙迪欧底盘高度，蒙迪欧底盘有多低

福特新蒙迪欧的底盘离地间隙达到了124MM，这一数据在同级别车型中表现突出。

新蒙迪欧底盘的扎实程度和悬挂性能一直是其引以为傲的特点，为驾驶者带来了卓越的操控体验。

在底盘构造上，新蒙迪欧展现了福特汽车的精湛工艺。前部采用麦弗逊式独立悬架系统，搭配大尺寸空防侧倾稳定器，有效提升了车辆的稳定性。后部则采用上下横臂全独立多连杆悬架系统，结合大尺寸防侧倾稳定杆，进一步增强了悬架的刚性和操控性能。此外，前后控制臂和转向节均采用铝合金材质，降低了悬架的簧下重量，提高了乘坐舒适性。

在转向系统方面，新蒙迪欧配备了电子助力转向系统EPAS。该系统针对不同车速和行驶状况进行了精心调校，确保在各种车速下都能提供准确的转向响应。这使得新蒙迪欧在整体驾驶性能、高速稳定性、转向灵活性以及过弯性能等方面都达到了同级别车型的标杆水平。

值得一提的是，长安福特将福特的全球产品开发体系C3P引入中国，并结合计算机辅助设计、辅助工程和辅助制造三大模块对底盘进行了优化。这一举措不仅使底盘更加平稳、降低了风阻，还提高了车辆的安全性和节能性。同时，优化后的底盘配重更加均匀，增加了过弯稳定性，副车架的设计也增强了悬挂的牢固性，为驾驶者带来了更为卓越的操控条件。