醇醚型制动液(刹车油)的优缺点

目前，汽车制动液主要有三种类型：醇醚型、酯类和硅油型。其中，醇醚型制动液是各国汽车最常用的制动液，由聚氧乙烯醚类化合物组成，并掺入润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等。该制动液具有平衡回流沸点高、低温粘度低、橡胶适应性好、对金属腐蚀性低等优点。然而，醇醚制动液容易吸收空气中的水分，形成低沸点的共沸物，导致高温性能下降。同时，吸水后，随着含水量的增加，低温粘度会明显增加，从而降低其低温性能。此外，水的进入还会增加制动液的腐蚀性，加速制动系统金属材料的腐蚀。因此，醇醚型制动液的缺点需要引起注意。

醇醚硼酸盐制动液是为了提高平衡回流沸点，降低吸湿性而开发的。它主要由聚乙二醇醚的硼酸酯化组成，能显著降低水对醇醚制动液沸点的影响。这种制动液一般分为三个级别：DOT4、Super DOT4 (V4)和DOT5.1。与醇醚型制动液相比，醇醚硼酸盐制动液的吸水性更低，高温性能更稳定，但其价格相对较高。

硅油制动液分为硅酮制动液和硅脂制动液。硅酮制动液的平衡回流沸点高，但低温粘度较高，对金属的腐蚀性较强。硅脂制动液的平衡回流沸点较低，但低温粘度较低。因此，在选择硅油制动液时，需要根据车辆使用环境和要求进行选择。

总的来说，醇醚型制动液是目前最常用的制动液，具有平衡回流沸点高、低温粘度低、橡胶适应性好、对金属腐蚀性低等优点。但其缺点是容易吸收空气中的水分，导致高温性能下降。醇醚硼酸盐制动液可以提高平衡回流沸点，降低吸湿性，但价格相对较高。硅油制动液的选择需要根据车辆使用环境和要求进行选择。在选择制动液时，应该根据车辆的使用环境和要求，选择适合的制动液，以确保制动系统的安全性和稳定性。