本田URV的自动上坡辅助系统使用方法很简单。当车辆不在P档时(不要放在P档,其他任何档位都可以),用力踩刹车听到“嘟嘟”声,上坡辅助系统就会生效(工作时间两秒),刹车灯会亮起,自动产生制动。此外,当车辆在陡坡或平坡起步时,处于制动状态3秒左右,让驾驶员从容地从制动切换到油门踏板。只要车辆有这个功能,就不需要进行设置,一切都是自动的。
本田URV的上坡辅助开启方法也很简单,只需要打开功能按钮,把车停在上坡坡道上让车静止,松开刹车,车辆就不会打滑。上坡辅助系统是为了防止上坡起步困难,上坡起步辅助控制临时(最长约2秒)对四个车轮施加制动,以防止车辆下滑。当车辆在陡坡或缓坡上起步时,驾驶员从制动踏板切换到油门踏板,车辆会向后滑行,导致起步困难。但是,当上坡起步辅助控制配备时,由于上坡起步辅助控制可以防止车辆向后滑动,驾驶员可以轻松地开始驾驶并冷静地操作踏板。
本田URV作为东风本田精心打造的中型SUV,性能表现非常出色。在操控方面,本田URV展现了极高的精准度,尽管悬挂系统偏硬,但舒适度依旧保持在了一个相当不错的水平。在动力方面,本田URV同样不会让人失望,它拥有充沛的动力储备,发动机启停效果也
本田UR-V定位为中型SUV,是一款非常不错的SUV,尤其在2023款的车型中,官方指导价在24.68万至32.98万之间,而根据此官方价来进行参考,预估其落地价基本会在27.59万至36.72万。 具体来看,2023款370TURBO四驱
本田URV是一款质量非常可靠的汽车。从底盘来看,其整体平整度高,发动机下方有铝合金护板,前副车架是全框式结构,悬挂系统设计合理,下摆臂为铸造铝合金材质,前减震器还具备软硬可调的电磁悬架形式,制动系统也较为出色。 在动力方面,本田URV的表现