日产骐达的底盘高度应该在166-167mm左右。最小离地间隙是指在额定满载的前提下,汽车停放在水平地面上时,底盘最低凸出部分与水平地面之间的距离。以前的标准中,对最小离地间隙是有规定的,大概是150 ~ 160 mm,但是现在的标准取消了这个硬性规定。最小离地间隙越大,车辆通过障碍物或不平地面的能力越强,但重心越高降低了稳定性。最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平地面的能力越弱,但重心越低可以增加稳定性。最小离地间隙应考虑到装卸平台在运输过程中的通过性,以及汽车在接近普通人行道边缘时不发生摩擦的可能性。如果对某个国家或地区的销售受到限制,还应考虑当地的道路质量。同时,最小离地间隙的值是有限的,这与车型功能和空空气动力学有关。比如跑车的最小离地间隙会比较小,而SUV的会比较大。
奥迪A6的底盘高度设计精巧,旨在提供卓越的行驶性能。在空载状态下,其底盘高度为139mm,而在满载时,高度会略微降至110mm。这种设计不仅优化了车辆的行驶稳定性,还提升了其在不同路况下的适应能力。 首先,139mm的高度在空载状态下,使得
奥迪Q3的底盘高度,也就是离地间隙为152mm。这一数值是指在车辆满载、静止状态下除车轮外最低点与地面之间的距离。奥迪Q3的离地间隙虽然不是特别高,但对于城市道路和一般非铺装路面的行驶需求来说通常是足够的。它能够较好地应对一些常见的道路障碍
比亚迪秦的底盘设计确实很低,这样的设计使得车辆在行驶过程中对路面状况更为敏感。对于经常在城市坑洼道路上行驶的驾驶者来说,这一点尤为重要。 较低的底盘设计虽然能够提升车辆的操控性能和稳定性,但也可能增加车辆通过复杂路面时的风险。因此,有意向购