火花塞电极间隙多少，火花塞电极最佳间隙

火花塞电极间隙是指火花塞的间隙，一般在0.6-1.3mm之间。调整间隙时需要注意，过大或过小都会影响火花塞的性能。如果间隙过小，电极容易被压下或撬起，导致火花塞无法正常工作；如果间隙过大，反而可以开始工作。这是因为火花塞的间隙与闪络电压和气体有关，冬季冷车启动时，气体分子不易电离，需要较高的电压，所以需要调整到规定范围内。另外，有些机器的磁钢退磁或线圈绝缘性能下降，磁电机产生的电压比较低，此时需要适当减小火花塞间隙。有些机器被活塞、活塞环、缸套等磨损，使气缸压缩力减小，导致启动困难，但磁电机性能很好，此时可以适当加大火花塞的间隙，产生的火花会比原来的更强。随着间隙增大，电弧变长，更容易点燃缸内混合气，从而提高发动机的起动性能和工作性能。

调整火花塞电极间隙时，需要注意以下几点：首先，需要了解火花塞的间隙距离，一般在0.6-1.3mm之间。其次，需要了解火花塞的闪络电压与气体有关，冬季冷车启动时，气体分子不易电离，需要较高的电压。最后，需要了解火花塞的间隙与发动机的起动性能和工作性能的关系，间隙过小会影响火花塞的性能，而间隙过大则可以提高发动机的起动性能和工作性能。

总之，火花塞电极间隙的调整需要注意火花塞的间隙距离、闪络电压和发动机的起动性能和工作性能等因素。在实际工作中，需要根据不同的情况来调整火花塞的间隙，以保证发动机的正常运行。