丰田威驰底盘解析，新威驰底盘结构图

丰田威驰的底盘表现虽然显得“硬”，但仍然很受支持。一般而言，丰田的底盘悬挂给人的感觉比较软，但因为威驰是小型车，车身轻，体积小，所以威驰底盘的调校不会像凯美瑞那么软，但仍然能够提供基本的支撑。如果你开得快一点，也不会有罪恶感。相比老款车型，威驰在稳定性上的提升非常明显，直接提升了乘坐舒适性。它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这是紧凑型车中使用率最高的悬架组合。机箱没有覆盖塑料护板，而是经过涂层处理，厚度均匀，面积大。前后轮拱用涂层和塑料护板包裹。油路保护的情况并不理想，基本都是裸露的，但排气管周围基本都加了隔热瓦，这是个好事。威驰的底盘整体布局比较规整，除了大部分外露车身没有涂胶，底盘也没有覆盖塑料树脂护板。整体做工还算一般。

威驰的底盘结构图显示，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，这是紧凑型车中使用率最高的悬架组合。这种悬挂系统可以提供更好的稳定性，从而提升乘坐舒适性。底盘整体布局比较规整，除了大部分外露车身没有涂胶，底盘也没有覆盖塑料树脂护板。油路保护的情况并不理想，基本都是裸露的，但排气管周围基本都加了隔热瓦，这是个好事。虽然机箱没有覆盖塑料护板，但是经过涂层处理，厚度均匀，面积大。前后轮拱用涂层和塑料护板包裹。虽然威驰的底盘表现可能显得“硬”，但是基本支持就够了。如果你开得快一点，也不会有罪恶感。

总的来说，威驰的底盘结构图显示了它的悬挂系统和底盘布局。虽然底盘没有覆盖塑料树脂护板，但是经过涂层处理，厚度均匀，面积大。前后轮拱用涂层和塑料护板包裹。油路保护的情况并不理想，基本都是裸露的，但排气管周围基本都加了隔热瓦，这是个好事。威驰的底盘整体布局比较规整，整体做工还算一般。威驰的底盘表现虽然显得“硬”，但仍然很受支持。相比老款车型，威驰在稳定性上的提升非常明显，直接提升了乘坐舒适性。虽然丰田的底盘悬挂给人的感觉比较软，但因为威驰是小型车，车身轻，体积小，所以威驰底盘的调校不会像凯美瑞那么软，但仍然能够提供基本的支撑。如果你开得快一点，也不会有罪恶感。