博世火花塞热值对照表，冠军火花塞热值对照表

火花塞的发热量是指发热和散热能力的一个指标，其自身散发的热量称为发热量。它包括从1到9的9个热值数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。数字越高，火花塞越冷，散热越好。更换火花塞时，找到符合汽车发动机整体情况的发热量是最合理的。

以下是博世、冠军、NGK、电装的火花塞发热量对比表，对车辆油耗和发动机爆震或发动机马力有轻微影响，因为太冷会消耗更多燃油，燃烧室容易积碳；太热时会出现爆震或发动机过热产生动力不畅等现象；发热量越高，热量收集和散发越快，火花塞温度越低，点火部分积碳，会导致火花塞跳火。发热量低，散热不够会造成火花塞温度过高，导致爆燃等。因此，火花塞的发热量不能随意改变。

发热量的大小不仅影响着车辆的油耗和发动机爆震，还会影响发动机的马力。火花塞的发热量越高，热量收集和散发越快，火花塞温度越低，点火部分积碳，会导致火花塞跳火，同时也会导致火花塞温度过高，造成火花塞的部分陶瓷燃烧，损坏电极溶解，因此不能随意改变火花塞的发热量。

因此，在更换火花塞时，应根据汽车发动机整体情况选择合适的发热量。不同的火花塞品牌有不同的发热量，以下是博世、冠军、NGK、电装的火花塞发热量对照表。需要注意的是，过冷或过热都会对发动机产生不良影响，因此选择合适的发热量是非常重要的。