气门间隙调整方法是什么？

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汽车的气门间隙调整方法如下：首先，根据气缸点火顺序，确定一个气缸活塞的压缩上止点位置。接着，可以调整该气缸的进排气门间隙。然后，转动曲轴，按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。需要注意的是，气门间隙分为冷值和热值，测量应在满足车辆要求的条件下进行。

在发动机工作时，气门会因温度升高而膨胀。如果冷态时气门与其传动部件之间没有间隙或间隙过小，热态时气门及其传动部件的热膨胀必然导致气门关闭不严，造成发动机压缩冲程和做功冲程漏气，使功率降低，严重时甚至起动困难。因此，为了消除这种现象，发动机在冷态装配时，通常在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀。这个间隙称为气门间隙。

需要注意的是，调整气门间隙应该遵循一定的顺序，以保证发动机的正常运行。首先，需要确定一个气缸活塞的压缩上止点位置，然后按照顺序逐渐调整其他气缸的气门间隙。调整气门间隙时，应该注意冷值和热值的测量，以满足车辆要求。同时，需要注意气门间隙的大小，以保证气门关闭严密，避免发动机性能下降。

总之，正确的气门间隙调整方法是保证发动机正常运行的关键之一。需要按照顺序进行调整，同时注意测量冷值和热值，以保证气门间隙的正确性。