尾翼包括哪两个部分？

尾翼是汽车空气动力学套件的一部分，包括水平尾翼和垂直尾翼，少数车型采用V型尾翼。尾翼的主要作用是降低车尾的升力，避免转向过度，减少后轮抓地力降低，提高高速稳定性。尾翼有多种材质，如玻璃钢尾翼、铝合金尾翼和碳纤维尾板。玻璃钢尾翼形状多样，但易碎，韧性和刚性差，价格便宜；铝合金尾翼散热效果好，价格适中，但重量比其他尾翼材料略重；碳纤维尾板具有极佳的刚性和耐用性，不仅重量轻，而且美观。

尾翼的作用技术上叫扰流板。如果车尾的升力大于车头，会导致转向过度，后轮抓地力降低，高速稳定性差。因此，尾翼在汽车设计中起着至关重要的作用。尾翼的分类有多种，其中玻璃钢尾翼是最常见的，形状多种多样，包括鸭舌形、翼形、直板形。但是，玻璃钢易碎，韧性和刚性差，价格便宜。铝合金尾翼散热效果好，价格适中，但重量比其他尾翼材料略重。碳纤维尾板是最高级的尾翼材料，具有极佳的刚性和耐用性，不仅重量轻，而且尾巴美观。

尾翼的分类不仅仅根据材质，还有形状。水平尾翼和垂直尾翼是尾翼的两个主要部分。水平尾翼通常位于车尾上方，垂直尾翼则位于车尾下方。水平尾翼的作用是降低车尾的升力，提高高速稳定性。垂直尾翼则通过改变车尾的气流方向，降低升力，提高后轮抓地力。少数车型采用V型尾翼，这种尾翼形状独特，可以提高汽车的空气动力学性能。

尾翼的材质选择也非常重要。玻璃钢尾翼价格便宜，但易碎，韧性和刚性差。铝合金尾翼价格适中，散热效果好，但重量比其他尾翼材料略重。碳纤维尾板是最高级的尾翼材料，具有极佳的刚性和耐用性，不仅重量轻，而且美观。因此，根据车型和使用需求，选择适合的尾翼材质非常重要。

总之，尾翼在汽车设计中起着至关重要的作用，可以提高汽车的空气动力学性能，降低车尾的升力，提高高速稳定性和后轮抓地力。选择适合的尾翼材质和形状，可以更好地发挥尾翼的作用。所以，汽车设计师需要在设计过程中仔细考虑尾翼的选择和布局，以确保汽车的性能和稳定性。