以下是对途昂底盘的评估:
途昂底盘采用MQB平台,前麦弗逊后多连杆式结构,这在意料之中。不过,途昂的底盘部件多为钢制,与同类车型相比并没有太大优势。但是,途昂X在底盘防护方面表现出色,前中后都得到了覆盖,底盘的平整度也很好。此外,途昂X高配车型使用了DCC阻尼可调减震器和4Motion四驱系统,进一步提升了其实用性。
前悬架方面,途昂采用了麦弗逊结构,悬架的摆臂布置与之前的MQB平台SVU车型相同。但是,作为MQB平台最大的车型,途昂在前悬挂的设计上有所加强,采用了承载能力更强的下摆臂和更厚的减震器,这使得途昂在驾驶体验上更具优势。
总的来说,途昂底盘在防护和实用性方面表现良好,尤其是在高配车型中采用了DCC阻尼可调减震器和4Motion四驱系统。虽然底盘部件多为钢制,但途昂的底盘平整度很好,这使得它在驾驶时更加稳定。途昂的前悬挂也得到了加强,使得驾驶体验更加舒适。如果您正在考虑购买途昂,可以考虑这些底盘方面的优势。
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