飞驰用了什么悬架

飞驰是一款采用双横臂独立悬架和多连杆独立悬架的轿跑车型，这两种悬架类型都非常符合该车的定位。

双横臂独立悬架是一种带有动力偏置的悬架，相较于其他类型的悬架，它的结构更为复杂，占用的空间也更大。需要注意的是，调整该车的四轮定位参数相对较为困难。

多连杆式独立悬架则是由连杆、减震器和阻尼弹簧组成，根据连杆的数量，可将其分为四连杆和五连杆悬架。

这种悬架的优点在于可以使车轮与地面尽可能保持垂直，减少汽车行驶时的侧倾，从而保证汽车的稳定性和操纵性，提高汽车的舒适性。但因为结构复杂，且出于成本和空间的考虑，多连杆式独立悬架在中小型汽车上应用较少。