转向器的分类和工作原理

转向器作为汽车转向系统中的核心部件，其种类繁多，工作原理各异。下面将介绍几种常见的转向器及其工作原理：

齿轮齿条式转向器是最为常见的转向器类型之一。它的基础构造由一对相互啮合的小齿轮和齿条组成。当驾驶员转动转向轴时，小齿轮随之旋转，进而带动齿条进行直线运动。在某些情况下，齿条直接连接拉杆，从而实现车轮的转向。

蜗杆曲柄销转向器则采用蜗杆作为主动件，曲柄销作为从动件。当转向蜗杆转动时，与之啮合的指销会绕着摇臂轴的轴线做弧形运动，进而带动摇臂进行旋转。随后，转向传动机构将这一旋转运动传递给方向盘，使其发生偏转。

循环球转向器是一种较为复杂的转向器类型，它主要由机械部分和液压部分组成。在转向螺杆转动的过程中，力量通过钢球传递给螺母，使螺母沿着轴线进行直线运动。随后，螺母与扇形齿轮啮合，将直线运动转换为旋转运动，进而使连杆臂产生晃动。连杆臂的晃动带动连杆和横拉杆进行直线运动，最终改变车轮的转向方向。