为什么拉力赛都是两厢

拉力赛道一般都很窄，而两厢车相比三厢车来说灵活度有一定优势，行车线不需要像三厢车那样顾头顾尾的。但是空气动力学方面两箱较差，所以极速比三厢车差，而拉力赛注重的是灵活度而非极速，因此大多数拉力赛车都是两厢车。

拉力赛车的特点是需要在狭窄的赛道上进行快速的转弯和超车，因此车辆的灵活度非常重要。两厢车相比三厢车在转弯时更加敏捷，能够更好地控制车辆。此外，两厢车的设计使得车辆更加轻盈，有助于提高车辆的操控性能。因此，大多数拉力赛车都采用两厢车的设计。

需要注意的是，虽然两厢车在灵活性上具有优势，但是在空气动力学方面存在一定的劣势，因此在极速方面表现不如三厢车。在拉力赛中，车手需要在赛道上进行快速的转弯和加速，因此车辆的灵活性比极速更加重要。因此，大多数拉力赛车都采用两厢车的设计，以提高车辆的灵活性。