板簧悬挂是什么？

钢板弹簧悬挂，简称板簧悬挂，是汽车悬架系统的一种重要类型，它主要由钢板弹簧、减震器、稳定杆和缓冲块等部件构成。根据钢板弹簧的数量，板簧悬挂可分为多钢板弹簧悬挂和少钢板弹簧悬挂两种形式。

多钢板弹簧悬挂以其简单的结构和较低的成本在汽车行业中得到广泛应用。而少钢板弹簧悬挂则通过多个纵向排列的钢板弹簧、双缸液压减震器、横向稳定杆以及缓冲块等组件的协同工作，为车辆提供更加稳定和舒适的行驶体验。

板簧悬挂的工作原理在于，当汽车在崎岖不平的路面上行驶并受到冲击载荷时，车轮会带动车轴向上跳动。此时，钢板弹簧和减震器的下端也会随之向上运动。在这一过程中，钢板弹簧的长度会增加，这通过其后凸耳的延伸来实现协调。由于减震器的上端是固定的，因此其向上移动实际上是在压缩状态下工作，从而增加了阻尼并减少了振动。

此外，当车轴的跳动幅度超过缓冲块与止动块之间的距离时，缓冲块会与止动块接触并被压缩，进一步吸收和分散冲击能量，保护车辆和乘客免受剧烈颠簸的影响。