美国网站防务新闻报道,美国通用电气公司宣布,该公司研发的首款“未来负担得起的涡轮发动机”已经通过测试,这款发动机有可能成为未来美军重型直升机的主要动力。据说这款代号为“命运”的新引擎的性能比现在的引擎有了很大的提升。
根据GE的公告,这款发动机的功率可以达到3700-7500 kW,油耗降低35%,成本降低45%,功率重量比提高80%。同时,该公司还宣布其新型T901发动机测试成功,该发动机功率低,适用于AH-64和UH-60直升机,可使这两种直升机的载重和航程增加一倍。
直升机的飞行控制涉及多种复杂的机械和动力系统。涡轴发动机是现代直升机的核心动力装置,它通过将燃气的动能转化为机械能,驱动旋翼旋转,产生升力。在直升机的飞行中,涡轴发动机的转速和输出功率几乎是恒定的,这是因为旋翼的高速旋转会产生巨大的转动惯量
小型直升机的发动机选择主要取决于其用途和性能要求。在过去的几十年里,小型直升机主要使用活塞发动机,但在现代技术进步的推动下,这种趋势已经发生了改变。如今,大多数新型小型直升机都采用涡轴发动机,这种发动机具有更高的效率和更可靠的动力输出。 涡
揭秘强大的动力源:Al-136T涡轴发动机 乌克兰的马达西奇公司以突破创新闻名,他们基于经典的D-136型发动机,打造了划时代的Al-136T涡轴发动机。这款发动机的诞生,堪称航空动力领域的一次里程碑,它以其惊人的8,970千瓦最大功率傲视