纯电续航里程有待提高 标致发布3款插电混动车型

在10月2日的巴黎车展上，标致发布了三款插电混动车型，包括3008插电混动版、508插电混动版和508SW插电混动版。虽然目前中国市场还没有新能源车，但前两款车型将很快引入中国，而国产508SW插电混动版的可能性较小。值得一提的是，这三款车型的外观与汽油车型差别不大，仅在充电口和Hybrid的logo上有区别。在动力方面，三款车型均为前轮驱动，总输出功率为165 kW，电池容量为11.8 kWh。其中，508和508SW插电混动版的纯电续航为40 km，未来引入国内后可能会增加电池容量或者纯电续航。此外，3008的顶配车型3008GT的插电式混动版采用了混动四驱系统，搭载由1.6升自然吸气发动机和前后轴各有一台电机，最大输出功率为220 kW。在WLTP标准下，纯电动汽车续航里程为60公里。

尽管如此，纯电续航里程还有待提高。标致发布的这三款插电混动车型在纯电模式下的续航里程与传统燃油车型相差无几，但随着电池技术的不断发展，相信未来纯电动汽车的续航里程会不断提升。对于消费者来说，选择插电混动车型是一个不错的选择，既能够享受新能源车的环保特性，又能够避免里程焦虑。而对于标致来说，推出插电混动车型也是顺应市场需求，为消费者提供更多选择。相信未来，标致会在新能源领域持续发力，带来更多出色的车型。