全新菲亚特500e或将于2020年亮相日内瓦

全新菲亚特500e或将于2020年亮相日内瓦车展，这是一款纯电动微型车，基于全新电动平台打造。菲亚特500e的上一次推出是在2013年，已经过去了6年。这款车型是FCA的明星产品，曾以另一款熊猫车型占据欧洲该级别三分之一左右的市场份额。然而，由于日益严格的排放法规，其在燃油市场的表现下滑。因此，在2019年日内瓦车展上，FCA推出了一款纯电动概念车――Cento Venti，表明他们的产品未来将实现电气化。在500e车型正式上市之前，FCA还将推出菲亚特500的48V混动版，这是该产品向纯电动化过渡的最具过渡性的车型。目前，该公司正在为其电气化产品开发独家电动平台，未来的混合动力和纯电动车型将基于新的电动平台打造。

菲亚特500是FCA的明星产品，它曾以另一款熊猫车型在欧洲该级别市场占据三分之一左右的市场份额。然而，由于日益严格的排放法规，其在燃油市场的表现下滑。在2019年日内瓦车展上，FCA推出了一款纯电动概念车――Cento Venti，表明他们的产品未来将实现电气化。在500e车型正式上市之前，FCA还将推出菲亚特500的48V混动版，这是该产品向纯电动化过渡的最具过渡性的车型。该公司正在为其电气化产品开发独家电动平台，未来的混合动力和纯电动车型将基于新的电动平台打造。

全新菲亚特500e将于2020年日内瓦车展上市，这是一款纯电动微型车，基于全新电动平台打造。该公司上一次推出500e机型是在2013年，至今已有6年。菲亚特500是FCA的明星产品，曾以另一款熊猫车型占据欧洲该级别三分之一左右的市场份额。然而，日益严格的排放法规使其在燃油市场的表现下滑。因此，在2019年日内瓦车展上，他们推出了一款纯电动概念车――Cento Venti，这表明该公司的产品未来将实现电气化。在500e车型正式上市之前，FCA还将推出菲亚特500的48V混动版，这是该产品向纯电动化过渡的最具过渡性的车型。该公司正在为其电气化产品开发独家电动平台，未来的混合动力和纯电动车型将基于新的电动平台打造。