斯柯达首款插电混动车型速派iV已量产

斯柯达首款插电混动车型速派iV已开始量产，其采用的是一套由1.4L排量涡轮增压发动机和最大输出功率为85kW的电动机组成的动力系统，两款车型合起来输出功率是160kW。该车配备容量为13kWh的锂电池，可为该车带来WLTP标准下56km的纯电动续航里程。此外，该车的充电接口隐藏在前格栅的右盖板下，配备3.6kW车载充电器，电池充满电需要3.5小时。外观方面，新车和燃油版差别不大，主要变化在于封闭式的前格栅，不仅有助于降低风阻，还凸显了其新能源汽车的地位。

斯柯达速派iV是一款插电式混合动力汽车，其采用的是一套由1.4L排量涡轮增压发动机和最大输出功率为85kW的电动机组成的动力系统，两款车型合起来输出功率是160kW。此外，该车配备容量为13kWh的锂电池，可为该车带来WLTP标准下56km的纯电动续航里程。该车的充电接口隐藏在前格栅的右盖板下，配备3.6kW车载充电器，电池充满电需要3.5小时。外观方面，新车和燃油版差别不大，主要变化在于封闭式的前格栅，不仅有助于降低风阻，还凸显了其新能源汽车的地位。