南京首批纯电动公交车在33路线投运

1月1日，南京的33路公交车换上了全新的纯电动车型，从火车站到雨花台南门的路线上，乘客们可以体验到这种新型公交车带来的不同感受。与普通CNG公交车相比，这种纯电动公交车没有噪音，起步和刹车更加顺畅。车内的32个座位宽敞明亮，车顶上的灯让整个车厢显得更加明亮。值得注意的是，这种电动公交车的仪表盘比普通燃油公交车要简单，只有速度计、转速表和显示车辆电力和电压的仪器。据了解，电动公交车的尾气排放量几乎为零，每辆纯电动公交车在运行8年中，可以减少18144吨的油耗，同时减少57812.227吨的二氧化碳排放。一辆纯电动公交车每行驶300公里的油耗比烧汽油要节省近2/3。此外，这种电动公交车采用的是磷酸铁锂电池，可以允许大电流充放电，一次空载行驶超过270公里。在青奥会前，南京还将在河西地区新增一批电动公交车投入运营。

在南京，纯电动公交车的使用正在逐渐推广。除了33路，蓝色电动出租车也将不久后上路。这种电动公交车的乘坐体验和普通公交车一样，但更加环保，更加节能。此外，纯电动公交车的仪表盘也更加简洁，只有速度计和转速表，以及显示车辆电力和电压的仪器。这种车辆的使用将大大减少尾气排放，降低污染，同时也为城市交通带来了更加便利的出行方式。值得一提的是，纯电动公交车的能耗比传统燃油公交车更低，一辆车每行驶300公里的油耗可以节省近2/3，而且电池采用的是磷酸铁锂电池，可以允许大电流充放电，一次空载行驶超过270公里。未来，南京还将在河西地区新增一批电动公交车，为市民出行带来更多的选择。