合众U 完成底盘性能调试验收，将于今年第四季度上市交付

近日，合众汽车第二款量产车U在江苏盐城完成底盘性能调整阶段验收，计划于今年第四季度交付。作为友联汽车全新全电动HPC平台的首款产品，U的外观延续了之前发布的概念车Eureka01，整体造型更加饱满。前脸采用封闭式前格栅，大灯贯穿大灯组，日间行车灯采用泪光设计，整体辨识度较高。新车定位为紧凑型SUV，轴距2750mm，四轮四角的设计为轴距和车内空间做出了巨大贡献。采用车顶悬浮式设计，前低后高的腰线很有运动感。尾部的设计很简洁，除了贯穿式的尾部立体灯，没有其他多余的设计。此前，合众汽车U已在吐鲁番完成高温标定和试驾验收，并按照产品质量体系验证标准进行了1000万km可靠性验证。据合众官方介绍，本次底盘性能调整验收主要是对车辆底盘的驾驶舒适性、操纵稳定性和转向性能进行验证和调整。

作为友联汽车全新全电动HPC平台的首款产品，U的外观设计备受瞩目。前脸采用封闭式前格栅，大灯贯穿大灯组，日间行车灯采用泪光设计，整体辨识度较高。新车定位为紧凑型SUV，轴距达到2750mm，四轮四角的设计为轴距和车内空间做出了巨大贡献。车身采用车顶悬浮式设计，前低后高的腰线很有运动感。尾部的设计简洁明了，只有贯穿式的尾部立体灯，没有其他多余的设计。经过吐鲁番完成的高温标定和试驾验收，以及1000万km可靠性验证，U的底盘性能调整验收主要是对车辆底盘的驾驶舒适性、操纵稳定性和转向性能进行验证和调整。

作为友联汽车全新全电动HPC平台的首款产品，U的外观设计独具匠心。前脸采用封闭式前格栅，大灯贯穿大灯组，日间行车灯采用泪光设计，整体辨识度极高。新车定位为紧凑型SUV，轴距达到2750mm，四轮四角的设计为轴距和车内空间做出了巨大贡献。车身采用车顶悬浮式设计，前低后高的腰线很有运动感。尾部的设计简洁明了，只有贯穿式的尾部立体灯，没有其他多余的设计。经过吐鲁番完成的高温标定和试驾验收，以及1000万km可靠性验证，U的底盘性能调整验收主要是对车辆底盘的驾驶舒适性、操纵稳定性和转向性能进行验证和调整。

作为友联汽车全新全电动HPC平台的首款产品，U的外观设计备受瞩目。前脸采用封闭式前格栅，大灯贯穿大灯组，日间行车灯采用泪光设计，整体辨识度极高。新车定位为紧凑型SUV，轴距达到2750mm，四轮四角的设计为轴距和车内空间做出了巨大贡献。车身采用车顶悬浮式设计，前低后高的腰线很有运动感。尾部的设计简洁明了，只有贯穿式的尾部立体灯，没有其他多余的设计。经过吐鲁番完成的高温标定和试驾验收，以及1000万km可靠性验证，U的底盘性能调整验收主要是对车辆底盘的驾驶舒适性、操纵稳定性和转向性能进行验证和调整。