近日,有报道称菲亚特全球品牌CEO奥利维尔·弗朗索瓦明确表示,菲亚特品牌在欧洲市场暂无推出500e电动汽车的打算。这款500e电动汽车是菲亚特经典微型车500的电动版,其定价预计为3.5万美元,单次充电续航里程大约可达到100英里。然而,尽管有着不错的性能参数,菲亚特还是决定将其首先投向加州市场,并计划于明年第二季度正式上市。
值得注意的是,菲亚特-克莱斯勒集团的首席执行官马尔乔内曾公开指出,每售出一辆500e电动汽车,公司预计将承受8000至10000美元的亏损。这主要是由于电动汽车在研发和生产成本上相对较高,而市场需求尚未达到预期水平所导致的。菲亚特将500e引入美国市场的主要目的,是为了满足部分州对于零排放汽车销售的法规要求。
从市场反馈来看,电动汽车在美国市场的接受度仍然有限。根据R.L.POLK提供的数据,今年前九个月,美国汽车市场总销量达到了1190万辆,但电动汽车的销量仅为2.6万辆,占比极低。其中,加州作为美国电动汽车销售的主要地区,销量也仅为2618辆,占全美电动汽车总销量的10%。这一数据反映出电动汽车在美国市场仍面临着较大的推广难度。
近日,FCA集团发布了新款菲亚特500e车型。这款可爱的纯电动车将采用全新的平台,并且以限量版的形式推出,数量仅有500台。 尽管意大利的疫情情况仍然十分严峻,但FCA集团依然发布了这款菲亚特500e。这款可爱的小车在推出时会以限量版的形式
在汽车历史的长河中,菲亚特500BEV以其独特的魅力开启了新篇章。作为2018年全球电动化战略的一部分,FCA宣布投入巨资在意大利打造这款电动车,标志着其迈向绿色出行的坚定决心。菲亚特500e不仅是新时代的产物,更是经典与创新的完美融合,其
在汽车的创新海洋中,菲亚特500e电动汽车以其独特的魅力吸引着众人的目光。这款车型是菲亚特500家族的最新杰作,旨在与MINI等对手一决高下。让我们一起深入探讨这款电动小车的魅力所在。 外观篇: 菲亚特500e延续了经典500车型的优雅线条