近日,凯迪拉克揭开了其2017款CT6插电式混合动力车的神秘面纱,展示了这款车型的更多精妙细节。作为一款插电式混合动力车型,CT6搭载了一套高效能的动力系统,该系统由2.0升涡轮增压四缸发动机与两台电动机强强联手,同时还配备了一组容量为18.4kWh的锂离子电池组。
在行驶过程中,这款CT6插电式混合动力车将充分发挥双擎动力系统的优势。令人瞩目的是,该混动系统的综合最大功率高达449马力,为驾驶者带来澎湃动力。在加速性能方面,该车从静止加速至100公里/小时仅需5.6秒,展现出卓越的加速能力。此外,在纯电动模式下,这款混动CT6的续航里程更是达到了60公里,满足日常短途出行的需求。
在外观设计上,插电混动版CT6汲取了沃蓝达的设计灵感,同时保留了燃油版车型的经典元素,使得整车造型优雅而不失力量感。值得一提的是,CT6在电池组布局方面进行了巧妙设计,将电池组集成在地板下方,这不仅有助于提升车身的刚性,还为车内空间布局提供了更多可能性。
据了解,这款插电式混合动力CT6的发动机将在美国马里兰州进行生产,而电池组则将在密歇根州完成制造。最终,这款汇聚了众多先进技术的凯迪拉克CT6插电式混合动力车将在中国完成组装,为全球消费者带来更加环保、高效的出行选择。
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凯迪拉克CT6的变速箱是通用公司自主研发的8L90 10挡手自一体变速箱。这款变速箱结合了手动和自动变速的功能,为驾驶者提供了更加丰富的驾驶体验。它的主要目标是提高变速箱的燃油经济性和操控性能,让驾驶员能够更直接地控制换挡时机,从而增强驾驶