宝马汽车公司宣布为i3电动车增加续航里程

随着日产加大风电池规模，在雪佛兰宣布搭载续航里程120英里的Bolt电动车时，宝马也宣布增加i3的续航里程。据外媒报道，宝马i3纯电动车和续航里程加长的i3REx将进行调整，续航里程从100英里提高到124英里。然而，与日产在2016款Leaf上更大的30千瓦时电池不同，宝马将保留原有的22千瓦时电池组，但会增加电池组的能量密度，以延长续航里程。除了增加续航里程，宝马i3这次还计划提高电子效率。这方面的调整在工程和结构上可以称得上非常精细。升级后的电子设备包括新的软件地图，以及电机和电池冷却系统。与此同时，宝马将使改装后的电池更适用于改装，但价格尚未公布。

宝马汽车公司宣布为i3电动车增加续航里程。随着日产加大风电池规模，在雪佛兰宣布搭载续航里程120英里的Bolt电动车时，宝马也宣布增加i3的续航里程。据外媒报道，宝马i3纯电动车和续航里程加长的i3REx将进行调整，续航里程从100英里提高到124英里。然而，与日产在2016款Leaf上更大的30千瓦时电池不同，宝马将保留原有的22千瓦时电池组，但会增加电池组的能量密度，以延长续航里程。除了增加续航里程，宝马i3这次还计划提高电子效率。这方面的调整在工程和结构上可以称得上非常精细。升级后的电子设备包括新的软件地图，以及电机和电池冷却系统。与此同时，宝马将使改装后的电池更适用于改装，但价格尚未公布。

宝马汽车公司宣布为i3电动车增加续航里程。随着日产加大风电池规模，在雪佛兰宣布搭载续航里程120英里的Bolt电动车时，宝马也宣布增加i3的续航里程。据外媒报道，宝马i3纯电动车和续航里程加长的i3REx将进行调整，续航里程从100英里提高到124英里。然而，与日产在2016款Leaf上更大的30千瓦时电池不同，宝马将保留原有的22千瓦时电池组，但会增加电池组的能量密度，以延长续航里程。除了增加续航里程，宝马i3这次还计划提高电子效率。这方面的调整在工程和结构上可以称得上非常精细。升级后的电子设备包括新的软件地图，以及电机和电池冷却系统。与此同时，宝马将使改装后的电池更适用于改装，但价格尚未公布。

宝马汽车公司宣布为i3电动车增加续航里程。随着日产加大风电池规模，在雪佛兰宣布搭载续航里程120英里的Bolt电动车时，宝马也宣布增加i3的续航里程。据外媒报道，宝马i3纯电动车和续航里程加长的i3REx将进行调整，续航里程从100英里提高到124英里。然而，与日产在2016款Leaf上更大的30千瓦时电池不同，宝马将保留原有的22千瓦时电池组，但会增加电池组的能量密度，以延长续航里程。除了增加续航里程，宝马i3这次还计划提高电子效率。这方面的调整在工程和结构上可以称得上非常精细。升级后的电子设备包括新的软件地图，以及电机和电池冷却系统。与此同时，宝马将使改装后的电池更适用于改装，但价格尚未公布。