德系车为什么烧机油，原因介绍

国内油品质量是一个不可忽视的因素。由于国内油品中杂质较多，长期使用容易导致发动机内部积碳。气缸与活塞的磨损也是导致德系车烧机油的重要原因之一。

这些积碳会附着在活塞环上，严重时甚至会导致活塞环卡死，使其刮油性能大幅下降。同时，积碳还可能堵塞回油孔，使得机油无法正常回流到曲轴箱，从而导致机油消耗过快。

随着汽车使用时间的增长，气缸与活塞之间的间隙会逐渐增大，导致机油更容易窜入燃烧室参与燃烧。此外，气门油封与曲轴油封的老化腐蚀也会导致漏油现象的发生，进一步加剧机油的消耗。

然而，值得注意的是，并非所有德系车都会出现烧机油的情况。这与车主的驾驶习惯、保养情况以及车辆本身的质量都有一定的关系。因此，对于德系车车主来说，定期更换机油、清洗积碳以及检查并更换老化的密封件等都是减缓烧机油现象的有效措施。