现代索纳塔八火花塞多久换一次

现代索纳塔八的火花塞更换周期是每4万公里。

火花塞的作用是将高压电引入燃烧室，并通过跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。以索纳塔2020款380TGDi自动GLS豪华版为例，这款车是一款中型车，配备8速手自一体变速箱，车身结构为4门5座轿车。

进气形式为涡轮增压，车身尺寸为4955mm、1860mm、1445mm，轴距为2890mm。最大功率为176.5kw，最大扭矩为353nm。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，助力类型为电力，驱动方式为前驱。

火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，对于现代索纳塔八来说，其更换周期为每4万公里。火花塞的工作原理是通过将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。

火花塞的更换周期不仅与使用时间有关，还与车辆的使用情况有关。如果车辆行驶路况恶劣，或者长时间在高温、高湿等环境下使用，火花塞的寿命可能会缩短。因此，在使用过程中，需要定期检查火花塞的状况，及时更换以保证发动机的正常工作。