下面列举一些常见的车型:
吉利新帝豪是一款配备了前后防撞梁的车型,以2022第4代1.5L手动豪华型为例,车身结构为4门5座轿车,车身长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm,轴距为2650mm。其驱动方式为前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。这款车型还采用了自然吸气的进气形式,搭载5挡手动变速箱。
丰田威驰也是一款配备了前后防撞梁的车型,车身结构为紧凑型轿车,车身长宽高分别为4435mm、1700mm、1490mm,轴距为2550mm。其驱动方式为前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.5L发动机,最大功率为79kW,最大扭矩为140N·m,匹配CVT变速箱。
比亚迪F3也是一款配备了前后防撞梁的车型,车身结构为紧凑型轿车,车身长宽高分别为4617mm、1736mm、1460mm,轴距为2660mm。其驱动方式为前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.5L发动机,最大功率为80kW,最大扭矩为145N·m,匹配CVT变速箱。
骑士是一款中型SUV,车身结构为SUV,车身长宽高分别为4800mm、1830mm、1660mm,轴距为2800mm。其驱动方式为前置前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。搭载2.0L发动机,最大功率为103kW,最大扭矩为190N·m,匹配6挡手动变速箱。
艾瑞泽5是一款紧凑型轿车,车身结构为4门5座轿车,车身长宽高分别为4635mm、1765mm、1490mm,轴距为2650mm。其驱动方式为前驱,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。搭载1.5L发动机,最大功率为78kW,最大扭矩为140N·m,匹配5挡手动变速箱。
以上是一些常见的配备前后防撞梁的车型,它们在碰撞时能够有效地保护车内乘客的安全。如果您对其他车型的前后防撞梁情况感兴趣,建议您咨询相关车型的厂家或者汽车专业人士。
神车思域的前后防撞梁拆解,让人们意外地发现了一些真相。一些人曾盛赞思域性能出色,外观时尚,用料扎实,但实际深入分析后,却让人感到震惊。 首先,当我们拆解思域的前保险杠,发现前防撞梁虽宽度尚可,覆盖车头84.83%的面积,但缺少了行人保护泡沫
威兰达的前后防撞梁设计中,前部采用了坚固的钢材质,以确保在碰撞时的稳定性,而尾部的后防撞梁则采取了创新的措施,采用了塑料泡沫作为低速缓冲材料,这种设计旨在减轻重量,提高车辆的灵活性。尽管钢材易受锈蚀,塑料的耐用性也有所局限,但威兰达在安全性
长安CS35是一款汽车,那么长安CS35是否有防撞钢梁呢?答案是肯定的。防撞钢梁作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和减轻外部冲击、保护车身前后部的重要安全装置。 长安CS35的前后防撞梁为单层防撞梁。前后防撞梁是车辆首次承受冲击力的装置,