2档DHT和E-CVT在结构和功能上都有着本质的区别。2档DHT是一种双电机混合动力专用变速箱系统,目前在国产新能源电动车的变速箱中,很多品牌都选择了搭载这种双电机DHT混动变速箱。它的出现为混合动力车辆提供了更加灵活和高效的传动解决方案。
而E-CVT则是电子无级变速器,它并不是在传统的钢带CVT变速箱上简单地增加了一个电机和电控系统。相反,E-CVT通过电子控制实现了无级变速,使得变速更加平顺和高效。这种变速器在电动车和混合动力车中广泛应用,为车辆提供了更加舒适和经济的驾驶体验。
2档DHT变速箱在动力性能方面具有明显的优势。长城汽车的2档DHT变速箱采用定轴齿轮驱动,传动效率超过97%,这意味着它在动力传输过程中几乎不会损失动力。通过两个工况档位的协同工作,2档DHT变速箱能够在全区域和全场景下实现高效的动力输出。
2档DHT变速箱的优点: 1.5L自然吸气发动机具备13:1的高压缩比,而1.5T发动机则采用了米勒循环、VGT增压器和进气歧管的设计,这使得该混动技术在燃油经济性和性能表现上处于领先地位。 长城汽车在算力和算法层面使用了先进的英飞凌TC3
长城汽车自主研发了一款名为DHT变速箱的混合动力变速箱。这款变速箱是长城汽车的工程师们经过长期研发和不断优化的结果。 这款变速箱采用了先进的技术,旨在提高车辆的动力性能和燃油经济性。它的工作原理是通过智能控制系统,将发动机和电动机的输出进行