柴油机吸气冲程吸入的是什么

柴油机的进气冲程吸入的是空气，柴油在压缩冲程末期由喷油器喷入气缸。柴油机是以柴油为燃料的内燃机，属于压燃式发动机。在汽油发动机的进气冲程中，空气和雾化汽油的混合物被吸入。柴油机的工作循环可分为四冲程和二冲程，冷却方式可分为水冷和风冷，进气方式可分为增压和非增压，转速可分为高速、中速、低速，燃烧室可分为直喷式、涡流室式和预燃室式，气体压力的方式可分为单作用、双作用和对置活塞，缸数可分为单缸和多缸。

柴油机的工作原理是通过压缩冲程将空气压缩，达到高压缩比，然后在压缩冲程末期，喷油器将柴油喷入气缸内，柴油在高温高压下自燃，产生爆炸燃烧，推动活塞运动，从而驱动曲轴旋转。与汽油发动机不同，柴油机的燃料是柴油，其燃烧方式是压燃式，而不是点火式。柴油机的优点是燃烧效率高，动力强劲，燃油经济性好，使用寿命长，维护成本低，适合用于大型车辆和重型机械。但是柴油机的排放物中含有大量的颗粒物和氮氧化物，对环境造成污染，因此需要加强排放控制。

柴油机的进气方式可分为增压和非增压。增压柴油机通过增加进气压力，提高进气密度，提高燃烧效率，增加动力输出。非增压柴油机则没有增压装置，进气压力较低。柴油机的冷却方式可分为水冷和风冷。水冷柴油机通过循环水冷却系统降低发动机温度，风冷柴油机则通过风扇将冷却空气吹入发动机进行冷却。柴油机的转速可分为高速、中速、低速。高速柴油机适用于大型船舶和重型机械，中速柴油机适用于轻型车辆和工程机械，低速柴油机适用于农业机械和小型车辆。

柴油机的燃烧室可分为直喷式、涡流室式和预燃室式。直喷式柴油机将柴油直接喷入气缸内，涡流室式柴油机将柴油喷入涡流室后再进入气缸，预燃室式柴油机将柴油喷入预燃室后再进入气缸。柴油机的气体压力方式可分为单作用、双作用和对置活塞。单作用柴油机的活塞只在压缩冲程中运动，双作用柴油机的活塞在压缩和排气冲程中都运动，对置活塞柴油机的活塞在两个气缸之间运动，提高了燃烧效率。