高速公路复合通行卡也叫CPC卡,是取消高速公路省界收费站试点工程的基础性、核心工作之一。CPC卡不仅可以识别车辆进、出收费站信息,还可以通过在高速公路路网互通位置设置路径识别系统,精确记录车辆的实际行驶路径,为跨省通行费计费、清算等提供重要依据。根据交通运输部的统一部署,2020年1月1日0时起,全国高速公路收费系统将切换为分段计(收)费模式。在此时间点之后驶入高速公路的车辆,将按照分段计(收)费模式进行收费和业务处理。CPC卡将替代现有的纸质通行券,作为非ETC用户和ETC单卡用户通行高速公路时记录车辆通行信息的凭证,在收费站入口车道发放给车辆,出口车道收回,可重复使用。
高速CPC卡是一种电子收费卡,与传统的纸质通行券相比,它更方便、快捷。在高速公路上,CPC卡可以用于记录车辆的进出情况,同时还可以记录车辆的实际行驶路径,这对于跨省通行费的计费和清算非常重要。此外,CPC卡还可以替代ETC单卡用户和非ETC用户使用的纸质通行券,使收费站的管理更加便捷。因此,CPC卡在高速公路收费系统中具有重要的作用。
姐妹们!今天必须跟你们分享一个离谱的省油经历!我的奔驰GLC260在市区开,一箱油只能跑500公里左右,油耗大概9升/100公里,感觉还行但不算特别惊艳。但这次春节回老家,跑了1200公里的高速,直接刷新了我的认知!全程只加了600多块的油
奔驰C260L在高速公路上行驶时,建议选择舒适模式或者经济模式。 在舒适模式下,车辆的各项调校都以舒适为前提,动力输出平稳,转向顺畅,能为驾驶员和乘客带来更愉悦的驾乘体验。这种模式适合在高速公路长时间行驶,可以有效减轻驾驶疲劳。 而经济模式
奔驰的新车可以跑高速吗?答案是肯定的。 奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌,其新车在设计、制造和测试阶段都会严格遵循国家和行业标准,确保车辆在高速行驶时的安全性和稳定性。奔驰的新车不仅具备强大的动力系统,还配备了先进的悬挂系统和制动系统,能够满