2.0T低功率和高功率区别是什么？

2.0T是涡轮增压的简称，高功率和低功率是针对2.0T发动机的不同配置。高功率和低功率的区别在于动力输出和性能优化上有所不同。

首先，高功率的2.0T发动机进气量大，循环内的能量释放更多，因此动力更强。它的最大功率为162kw，最大扭矩为350nm。而低功率的2.0T发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320nm。这表明高功率版本的动力表现要优于低功率版本。

其次，高功率和低功率的2.0T发动机在压缩比上也存在差异。高功率的压缩比为9.8，而低功率的压缩比为11.7。压缩比的不同会影响发动机的燃烧效率和燃油经济性。

此外，高功率和低功率版本的2.0T发动机在降低耗油方面也采用不同的方式。高功率版本采用传统的奥托循环来降低耗油，而低功率版本则采用米勒循环。这使得低功率版本的燃油效率更高，注重油耗燃油经济性。

最后，高功率和低功率版本的2.0T发动机在硬件方面也存在差异。高功率发动机主要优化性能，降低爆震倾向，提高功率，以提升车辆的动力性能。而低功率发动机则主要优化油耗和成本，注重燃油经济性。

综上所述，2.0T低功率和高功率版本在动力输出、压缩比、耗油方式和硬件优化方面都有所不同。高功率版本的动力更强，但油耗相对较高；低功率版本则更注重燃油经济性，动力稍逊但更省油。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好进行选择。