GL8底盘高度为166mm,老款最小离地间隙为144mm,新款最小离地间隙为147mm,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架。
底盘高度(即最小离地间隙)直接影响汽车的通过性。以前的标准规定最小离地间隙不得低于150毫米,但现在这个标准已经取消了。
一般来说,家用轿车的底盘高度不少于110mm,也不超过150mm。底盘高度超过13cm时,轿车在复杂路面上容易通过,但高速稳定性较差;而底盘高度低于110mm时,车辆在高速行驶时稳定性较好,但通过性降低。现在有些汽车装有空气悬架,可以根据实际需要随时自动调整底盘高度,以适应不同的路况。
别克GL8的配置非常丰富,如果不太喜欢折腾的话,买这个配置后期基本不用怎么改装了。它配备了前后的雷达、360全景影像、定速巡航、分段式的天窗、主副驾驶的电动调节以及前排座椅的加热功能,这些配置都非常实用,即使你不是特别在意配置,也会发现它们
别克GL8确实配备了定速巡航功能,这个按钮位于方向盘上的多功能按键区域。定速巡航的引入是为了减轻驾驶员的疲劳,同时保持发动机转速稳定,提高燃料经济性,并能准确控制汽车行驶速度,避免超速。 定速巡航是一种先进的驾驶辅助系统,它可以使汽车按照司
别克GL8陆尊和公务舱的主要区别在于配置水平和价格。陆尊的配置更为丰富,其价格也相对较高。具体来说,陆尊配备了前排侧气帘、前后排头部气帘、定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、电动天窗、全车无钥匙进入、全液晶仪表盘、后排座椅按比例放倒、8喇叭音响、