履带是一种用于坦克等重型机械的传动装置,其主要作用是增大接触面积,减小对地面的压强,从而使车辆在松软的地面上能够顺利工作。
履带由主动轮驱动,围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环构成,其中履带板和履带销是其主要组成部分。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落。同时,在与地面接触的一面还有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。
坦克履带按照结构型式可以分为金属销铰链式和金属橡胶铰链式两大类。其中,金属橡胶铰链式又可分为单销式和双销式两种。金属销式履带结构简单,但销和销孔直接干摩擦,磨损快,寿命短。在坦克维修保养时,履带销往往会被磨成“糖葫芦”状,成为易损件之一。
相比之下,金属橡胶铰接履带是在金属销上硫化多个橡胶套环,压配合在履带板销孔中,这样履带销和履带板销孔之间无直接摩擦,扭转时只有橡胶套环产生弹性扭转,噪音小,寿命长,但结构也更复杂,造价较高。
总之,履带的作用是为重型机械提供稳定而可靠的传动,使其能够在各种复杂地形中顺利工作。不同类型的履带在结构和性能上有所差异,但都能够满足其特定的需求。在选择履带时,需要考虑其适用的地形和使用环境,以及成本和维护难度等因素。
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