为什么收车辆购置税？

车辆购置税是由车辆购置附加费转化而来的一种税费，其征收始于1985年。

当时，国务院决定对所有购置车辆的单位和个人征收车辆购置附加费，将其作为中央调控用于公路建设的专项资金，由交通部负责安排使用。这项税费成为交通基础设施建设的重要资金来源，15年来共累计征收车购费1800多亿元，并吸引了大量国内外贷款或融资资金投入公路建设。

与车辆购置附加费相比，车辆购置税的主要变化是：名称由费改为税，征收部门由交通系统改为国家税务系统，征收的钱款由过去交通系统逐级解缴国库改为税务系统缴入中央国库。作为中央财政收入的一部分，车辆购置税将按照“保证重点和向西部地区倾斜”的原则，由中央财政根据交通部提出的、国家计委审批下达的公路建设投资计划进行统筹安排，用于国道、省道干线公路建设。

车辆购置税的征收，不仅为公路基础设施建设提供了资金支持，同时也促进了车辆产业的发展。随着税费的征收，车辆购置税逐渐成为国家财政收入的重要来源之一。因此，收取车辆购置税是为了支持公路基础设施建设和推动车辆产业发展。